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Cette année encore, la danse country est à la mode ! Si vous n’êtes pas encore dans le mouvement, l’association « Aulnay Country Line Dance » vous propose une grande journée festive le dimanche 9 Novembre prochain au Gymnase Pierre Scohy. Au programme, un stage d’initiation le matin et un bal country l’après-midi.
Cette nuit, nous allons passer à l’heure d’hiver. Mais pourquoi devons nous changer d’heure deux fois par an ? Voici quelques explications avec l’ « Espace des sciences » de Rennes.
« Cette histoire de changement d’heure ne s’est pas faîte en une seule fois ! En 1911, la France adopte l’heure donnée par Greenwich, petite ville située près de Londres, où se trouve l’ancien Observatoire astronomique royal ; notre pays étant compris dans le même fuseau horaire que Greenwich. En 1916, la France décide de rajouter une heure, par rapport à l’heure de Greenwich pendant les mois d’été pour faire des économies d’énergie. Mais en 1940, la France, occupée par les Allemands, adopte l’heure de Berlin : il faut à cette époque rajouter deux heures en été sur l’heure de Greenwich et une heure en hiver. Puis en 1945, on revient finalement à l’heure de 1916, en appliquant l’heure d’été pendant toute l’année ! Mais en 1973, le » choc pétrolier « , ainsi appelé car le prix du pétrole est multiplié par quatre, fait augmenter le prix de l’électricité. Donc en 1975, le président Valéry Giscard d’Estaing décide que les montres seront avancées l’hiver d’une heure sur l’heure de Greenwich et de deux heures pendant l’été. Cette heure de soleil en plus le soir devait permettre de réduire l’utilisation d’électricité pour l’éclairage. Voilà pourquoi ce 28 mars 2004 il faut rajouter une heure, afin d’être à l’heure de Greenwich plus deux heures ! Et le 31 octobre, il faudra reculer d’une heure. »
Désormais, nous retrouverons l’heure d’été le Dimanche 28 Mars 2015 à 2h.
La semaine dernière, le Premier Ministre s’est montré optimiste et un brin généreux sur le dossier du Grand Paris Express lors d’un discours donné à Créteil (Val-de-Marne) sur le site d’une future station du métro automatique lancé par l’ancien Président de la République Nicolas Sarkozy. Manuel Valls a en effet annoncé un engagement conséquent de l’Etat sur le dossier: un chèque de 1,4 milliard d’euros va être versé à la région Île de France pour les transports dans le cadre du plan 2015-2020, ce que demandait Jean-Paul Huchon, actuel président du conseil régional.
Ce mercredi, des journalistes du journal de 20h de TF1 sont venus faire un petit tournage pendant la pause déjeuner au centre de loisirs Fontaine des Près à Aulnay-sous-Bois. A l’occasion du Salon de l’Industrie AgroaLimentaire qui se déroulait jusqu’à hier soir au Parc des expositions de Villepinte, un panel d’une dizaine d’enfants a été formé pour tester les nouveautés du salon en matière de légumes et produits bio. Ces enfants, âgés de 8 à 10 ans, ont répondu avec plaisir aux questions des journalistes et ont goûté à tous les produits proposés. Cependant, comme vous pourrez le voir dans les deux reportages ci-dessous, les avis étaient… partagés.
Du 13 octobre au 24 novembre 2014, une enquête publique sur le Grand Paris Express est organisée autour du projet de lignes 14 Nord, 16 et 17 Sud. La ville d’Aulnay-sous-Bois est concernée par cette enquête puisque la ligne 16 doit passer en souterrain dans les quartiers nord, sous l’ex-RN2. Une gare est même prévue près du carrefour de l’Europe. Quatre réunions publiques sont prévues et trois permanences des commissaires-enquêteurs se tiendront à Aulnay-sous-Bois.