Catégorie : Economie

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PSA: Séance exceptionnelle au Conseil Général ce matin

A la suite de la publication du Rapport sur la situation du groupe PSA- Peugeot Citroën, les Conseillers généraux du département vont se réunir ce matin pour évoquer et traiter ce dossier. La réunion aura lieu dés 10h dans la Salle du Conseil à l’Hôtel du Département (Bobigny).

A noter qu’à la suite de cette réunion, le Président du Conseil Général – Stéphane Troussel – dépliera une banderole de soutien aux salariés de l’usine d’Aulnay-sous-Bois (peu de temps après le tour de la municipalité d’Aulnay-sous-Bois).

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PSA: Le rapport demandé par A.Montebourg enfin arrivé

Lors de l’annonce de la fermeture du site PSA d’Aulnay-sous-Bois, le Ministre du Développement Productif Arnaud Montebourg a réclamé un rapport sur le situation du groupe multi-milliardaire. 93600INFOS ce l’ai procuré et vous le rend disponible. Pour le lire, cliquez ici.

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PSA: Gérard Ségura propose une reconversion du site « à dominante transport »

PSA Aulnay, le 11 juillet 2012 | (c) Le Parisien – Y.Foreix

Dans une lettre publiée ce matin, le Maire Gérard Ségura réagit pour la première fois à destination des Aulnaysiens depuis l’annonce de la fermeture de l’usine PSA d’Aulnay-sous-Bois en 2014.

Dans cette lettre, Gérard Ségura regrette la contradiction avec « les assurances que les dirigeants de PSA [lui] ont toujours données sur le devenir du site » avec cette annonce de fermeture et en déduit donc « que cette fin était programmée de longue date ». Il ne nous apprend rien dans cette première partie de la lettre mais par la suite, ses idées concernant l’avenir du site et des 3.300  salariés se développent: « il me semble qu’une des garanties les plus sûres pour assurer l’avenir repose sur une reconversion industrielle du site » et « préconise une solution à dominante « transport » « .

Gérard Ségura développe son idée. Selon lui, cette solution « combine le maintient de la filière automobile, l’accueil des ateliers de maintenance des rames du Grand Paris et le développement des métiers de l’aéronautique ».

Enfin, Gérard Ségura donne 2 prochain rendez-vous: tout d’abord au Forum des associations de ce Samedi 8 septembre au Stade du Moulin-Neuf avec un débat autour des syndicats de l’entreprise sur le thème « Pourquoi le site de PSA-Aulnay a un avenir ? ». RDV à 14h30 vers les stands ville (Place J.C. Abrioux). 2ème rendez-vous: lors du prochain Conseil municipal du Jeudi 13 septembre avec la proposition de vote d’une « délibération frappant de périmètre d’études les zones d’activités de la ville […] de sorte à ouvrir un espace de négociations avec la direction du groupe automobile ».

Vous pouvez lire la lettre en cliquant ici.

Espérons maintenant que la reconversion du site aura un plus bel horizon que la reconversion du site de l’ancienne usine d’Ideal Standard (actuel quartier Chanteloup).

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PSA: La ville soutient les salariés… et ça se voit !

Aulnay-sous-Bois | Lundi matin, un passant a remarqué cette banderole.

Nous apprenons ce matin grâce à nos confrères de MonAulnay.com qu’une banderole a été mise sur le balcon de l’Hôtel de ville par la municipalité pour affirmer auprès des passants et journalistes qui passeraient par là que la Mairie soutient les salariés de l’usine PSA d’Aulnay-sous-Bois.

Une banderole dont le rôle reste sûrement à définir…

Pour rappel, ce sont 3000 emplois qui sont menacé directement par la fermeture de l’usine sans compter les sous-traitants, ce qui nous amènerait à 9000 emplois sur le secteur.

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Automobile: Jacques Chaussat dénonce un plan d’aide de l’état « inacceptable en l’état »

(c) Parti Radical d'Aulnay-sous-BoisNous avons reçu en début de semaine un communiqué du Conseiller municipal et général Jacques Chaussat (Parti Radical – Union des Républicains Sociaux d’Aulnay-sous-Bois) concernant le plan d’aide du gouvernement à destination de la filière automobile, qui fait suite aux chutes des ventes de voitures en France et du plan social de PSA prévoyant la fermeture du site d’Aulnay-sous-Bois.

Vous pouvez lire ce communiqué en PDF en cliquant ici.

« Le plan national tel que présenté par le gouvernement pour la filière automobiles est inacceptable en l’état

Certes, des mesures ont été annoncées. Amplifier les dis­po­si­tifs exis­tants en faveur de l’acquisition de véhi­cules » propres » » est posi­tif. Mais aucune déci­sion rela­tive au coût du tra­vail et au finan­ce­ment de l’activité par­tielle n’a été prise. Or il me parait indis­pen­sable que les pou­voirs publics envi­sagent des solu­tions fortes et adap­tées pour assu­rer la sur­vie même de notre indus­trie auto­mo­bile. La baisse des coûts de pro­duc­tion et la volonté de pré­ser­ver le «savoir faire» des ouvriers et employés de cette filière est à ce prix.

Nous ne pou­vons admettre la sup­pres­sion pure et simple de 8000 emplois dont 3300 pour notre usine d’Aulnay.

Gérard Ségura, maire, a fait part de l’état de ses réflexions quant à une recon­ver­sion par­tielle du site. Certes, son devoir de 1er magis­trat de notre ville est,dans ce contexte, d’anticiper toutes les déci­sions pos­sibles, qu’elles émanent de la direc­tion de PSA ou du gouvernement. Mais il me parait prématuré, pour le moins, de citer d’ores et déjà quelques pistes. Ce temps n’est pas encore venu..

Aujourd’hui nous devons être avec les sala­riés de PSA pour le main­tien de la pro­duc­tion auto­mo­bile aul­nay­sienne.

Jacques Chaussat
Conseiller municipal Président du Groupe « Union des Républicains Sociaux d’Aulnay »
Conseiller Général du Canton Sud d’Aulnay-sous-Bois »